产品优良 绝缘油含气量测定仪_【直流高压发生器】品质可靠-当地品牌

更新时间:2025-05-25 23:38:23 Tags: 绝缘油含气量测定仪
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以上产品视频展示,助您洞悉绝缘油含气量测定仪产品的每一处细节。让购买决策变得轻松简单,为您带来更好的购物体验。
产品参数
产品价格555/台
发货期限1
供货总量100
运费说明含运费
小起订1
质量等级0.05
是否厂家
产品材质铜的
产品品牌青岛天正华意电气
产品规格158
发货城市青岛
产品产地青岛
加工定制
产品型号TH
可售卖地全国
产品重量5
产品颜色
质保时间三年
外形尺寸158
适用领域电气电力
是否进口
质量认证9000
产品功率8
工作温度45
绝缘油含气量测定仪,【天正华意电气设备有限公司(甘南分公司)tianzh3611-75】实力雄厚,定货方便快捷,厂家直销、低价经营、质量保证的销售原则,是新老老朋友合作的,热忱欢迎广大新老客户来电。联系人:杨经理,地址:平度市平安路2号
绝缘油含气量测定仪采用单相电源(内接220VAC或外接调压器)测量三次,分别为:AB加压,BC短路;BC加压,CA短路;AC加压,AB短路。绕组中的电流应为In的2/√3倍,即1.15In。 现以测量AB相为例说明:将单相电源的“Ua”接入仪器的输入端子“P+”,将仪器的输出端子“Ia”及“Ua”接到变压器的高压侧A相,单相电源的零相“Uo”接到仪器的“P-”;仪器的输出端子“Ib”及“Ub”接变压器的B相,BC相短接;变压器的低压侧要可靠短路,并确保接触电阻可以忽略,以免影响测试数据。接线如下图所示。图10 △接-直接接线图当测试电压、测试电流超过仪器的测量范围时,应外接电压、电流互感器,接线如下图图11 △接-外接电压互感器、外接电流互感器接线图2、三相短路阻抗(单相法)自动测试接线无论加压绕组为△形连接还是星形连接,接线方式一样。ABC三相对应接线即可。图12 三相自动(同测)接线图3、三绕组变压器测量接线:测量结果应在成对的绕组间进行,其他绕组开路。三相三绕组变压器的接线与选择测量位置一致。测量位置选择高-低,则测试线接高压端,低压短路,其他开路;选择高-中,则测试线接高压端,中压短路,其他开路;选择中-低,则测试线接中压端,低压短路,其他开路。(二、)三相参数设置:点击三相短路阻抗按钮,进入参数设置界面(图13)在保证电源满足负荷的情况下,接好测试线,确认接线无误后,开启外部电源准备测量。 在主菜单界面单击三相阻抗按钮,进入三相短路阻抗参数输入界面,如下图所示:图13 输入参数说明:(1)试品参数:额定容量:待测变压器的额定容量,单位:kVA; 分接电压:指加压绕组所在的分接电压,单位:kV;铭牌阻抗:待测变压器的标称阻抗电压,根据此参数计算阻抗电压误差。
绝缘油含气量测定仪分接位置:与分接电压对应位置测量温度:待测变压器当前油温,用于将测试结果校正到额定温度,单位:℃。校正温度:用于将与温度有关的测试参数从当前测试温度校正到额定温度,单位:℃。(2)用户测试参数试品编号:可输入多十位数字或英文字符(如出厂编号),用于标识被测设备。CT 变 比:是指外接电流互感器的变比,无互感器时默认变比为1。PT 变 比:是指外接电压互感器的变比,无互感器时默认变比为1。选择电源:分为内接,外接;外接是使用调压器加压测试,内接是使用内部电源加压测试。锁屏电流:是指在测量状态中,达到该电流后仪器自动记录测试数据并停止测量;测试人员:输入测量人员姓名,用于记录存档。上述的参数应根据实际情况输入,如果只测短路阻抗、短路电抗、短路电感,则不需要输入辅助参数也可测量;如果同时需要测阻抗电压值,则要输入全部试品参数,否则会得到错误的测试结果。当所有的参数已设置好后,点击“测试”按钮进入测量界面。提示: ● 分接电压的输入要与分接位置相对应。
绝缘油含气量测定仪短路阻抗是变压器的重要参数,短路阻抗法是判断绕组变形的传统方法,根据GB1094.5-2003和IEC60076-5:2000规定,短路电抗的变化量是判断变压器绕组有无变形的判据。 根据《DL/T 1093—2008电力变压器绕组变形的电抗法检测判断导则》绕组参数的相对变化和三相不对称程度作为判断绕组有无变形的依据。测量变压器绕组参数也是检验变压器的制造工艺水平和判断运输过程对变压器绕组有无不良影响的有效手段。电力公司颁发的[2000] 589 号文件《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》中15.2条规定:“110KV及以上电压等级变压器在出厂和投产前应做低电压短路阻抗测试或用频响法测试绕组变形以保留原始记录。”15.6 中规定:“变压器在遭受近区突发短路后,应做低电压短路阻抗测试或用频响法测试绕组变形,并与原始记录比较,判断变压器无故障后,方可投运。”低电压短路阻抗试验是鉴定运行中变压器受到短路电流的冲击,或变压器在运输和安装时受到机械力撞击后,检查其绕组是否变形的直接方法,它对于判断变压器能否投入运行具有重要的意义,也是判断变压器是否要求进行解体检查的依据之一。
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